El titular de la Autoridad Metropolitana de Transporte, Federico Hanne, se refirió a los dos propuestas para incorporar al de Saeta y lo que falta mejorar la calidad del servicio.
«La persona que quiera acceder al boleto de emergencia va a tener que acceder a nominar su tarjeta, a ponerla a nombre de él y aceptar que se le dé un crédito en definitiva. Un crédito de un boleto, pero es un crédito al fin para que haya un recupero de ese elemento. Si yo no tomo este resguardo, una persona que viaja y que utiliza el boleto de emergencia no lo devolvería nunca. Entonces la implementación va a tener que ver con una adhesión voluntaria al sistema de personalización de la tarjeta y que quede el nombre de la titularidad», manifestó Hanne a Radio Dinamo.
Además dijo: «el segundo punto es un proyecto que vamos a intentar llevar adelante en el mediano plazo que, lo que busca es tomar al pasajero como un solo viaje indistintamente en la medida en que salga de un punto y llegue a otro en un tiempo determinado, tomar eso como un único viaje. Tenemos limitaciones técnicas y de costos que son las que estamos analizando. Vamos a intentar en algún momento del mediano plazo poder tener ese tema resuelto».
-Faltan paradores, faltan puntos de recarga ¿qué otras cosas que faltan?
Mucho, la verdad que el principal punto que nosotros analizamos tiene que ver con la falta en la calidad de la prestación. Fundamentalmente mejorar la cantidad y calidad del espacio público, mejorar la fluidez en el tránsito y la calidad de prestación del servicio. Necesitamos el servicio más limpio, con choferes más capacitados.
De Nuestra redacción.
